Abarth & C. S.p.A. là chuyên sản xuất phụ tùng xe ô tô của Ý được thành lập bởi Carlo Abarth vào năm 1949. Abarth & C. S.p.A. thuộc sở hữu của Stellantis thông qua bộ phận FCA Italy S.p.A.

Các dòng sản phẩm

Công ty con

Danh sách công ty con/thương hiệu con

Ý nghĩa tên thương hiệu

Tên thương hiệu Abarth được lấy từ tên của nhà sáng lập Carlo Abarth, Armando Scagliarini

Logo Abarth

Logo Abarth vector

Tải logo biểu tượng của Abarth được định dạng file vector như: CDR (CorelDraw), AI (Illustrator), EPS, SVG…tại đây

Logo Abarth png không nền

Tải hình ảnh logo Abarth được định dạng file png không nền tại đây

Ý nghĩa và lịch sử thay đổi logo Abarth qua các thời kỳ

Logo năm 1949-1954

Logo Abarth đầu tiên từ năm 1949 bao gồm hình ảnh con bọ cạp màu xanh với đường viền màu đen và dấu chữ màu đỏ ở tất cả các chữ hoa “Abarth & Co – Torino”. Đó là một logo sáng sủa với những đường nét tự tin rõ ràng và đã gắn bó với thương hiệu trong 5 năm.

Logo năm 1954-1969

Năm 1954, logo Abarth đã được thiết kế lại và bắt đầu có hình thức mà tất cả chúng ta đều biết hiện nay. Hình dạng giống như chiếc khiên của biểu tượng có màu vàng và đỏ với đường viền màu xanh lam và chữ hình vòm. Hình con bọ cạp ở trung tâm của biểu tượng được thực hiện bằng màu xanh lam. Qua nhiều năm, logo đã được sửa đổi một chút, đường viền trở nên mỏng hơn và màu sắc tươi sáng hơn.

Logo năm 1961-1969

Hình ảnh con bọ cạp trở nên hình học hơn và chuyển màu thành màu đen. Phần chữ Abarth cũng thay đổi bảng màu thành màu trắng trên nền xanh lam nhạt.

Logo năm 1969-2007

Thương hiệu đã quyết định mang con bọ cạp xanh trở lại và thêm màu sắc của Quốc kỳ Ý vào chữ. Một thí nghiệm nữa của năm 1971 là hình con bọ cạp màu tím trên nền vàng và cam.

Logo năm 2007-nay

Logo Abarth mới được thiết kế vào năm 2007 và chỉ được tinh chỉnh một chút trong những năm qua. Ngày nay, logo bao gồm một tấm khiên cong với đường viền màu xám, nền được chia theo đường chéo thành hai phần – đỏ và vàng, chữ được đặt trên đầu tấm khiên trên nền đen với lớp lót ba màu của Ý. Con bọ cạp có màu đen và trừu tượng, làm cho logo trông sắc nét và nam tính.

Mạng xã hội social

• Facebook
• Instagram
• Youtube

1949

Abarth là giám đốc thể thao của đội đua Cisitalia bắt đầu từ năm 1947. [5] Năm sau đó, nhà sản xuất chuyển nhượng, và người sáng lập Piero Dusio bay đến Argentina . Carlo Abarth, được tài trợ bởi Armando Scagliarini, [a] đã tiếp quản tài sản của Cisitalia và vào ngày 31 tháng 3 năm 1949 Abarth & C. được thành lập tại Bologna . [6] [7] Dấu hiệu chiêm tinh của Carlo, Scorpio , được chọn làm biểu tượng của công ty. Từ việc thanh lý Cisitalia, Abarth đã thu được năm 204 chiếc xe thể thao (hai chiếc Spiders hoàn chỉnh và ba chiếc chưa hoàn thiện), một chỗ ngồi đơn D46 và nhiều phụ tùng khác nhau. [5]Những chiếc 204 ngay lập tức được đổi tên thành Abarth 204 A. [5] Abarth đã chế tạo và đua những chiếc xe thể thao được phát triển từ những chiếc Cisitalia cuối cùng . Ngoài Guido Scagliarini, đội đua “Squadra Abarth” xếp các tay đua nổi tiếng gồm Tazio Nuvolari , Franco Cortese và Piero Taruffi . Đáng chú ý, Tazio Nuvolari xuất hiện lần cuối cùng trong cuộc đua vô lăng của một chiếc Abarth 204 A, giành chiến thắng trong giải đua Palermo – Monte Pellegrino hillclimb vào ngày 10 tháng 4 năm 1950. [8] Bên cạnh giải đua, hoạt động chính của công ty là sản xuất và bán các phụ kiện và hiệu suất các bộ phận cho Fiat, Lancia , Cisitalia và Simcaô tô, như ống góp và bộ giảm thanh . [9]Vào ngày 9 tháng 4 năm 1951, trụ sở chính của công ty được chuyển đến Turin ; [7] Abarth bắt đầu liên kết nổi tiếng của mình với Fiat vào năm 1952, khi hãng chế tạo chiếc Abarth 1500 Biposto trên cơ khí Fiat. [10]Vào những năm 1960, Abarth đã thành công trong các cuộc đua xe leo núi và đua xe thể thao , chủ yếu ở các hạng từ 850 cc đến 2000 cc, cạnh tranh với Porsche 904 và Ferrari Dino . Hans Herrmann là lái xe của nhà máy từ năm 1962 đến năm 1965, giành chiến thắng trên đường đua 500 km Nürburgring vào năm 1963 với Teddy Pilette . [11]Abarth đã hứa với Johann Abt rằng anh có thể đua một chiếc xe của nhà máy miễn phí nếu anh thắng tất cả các cuộc đua mà anh tham gia. [ khi nào? ] Abt gần như đã thành công: trong số 30 cuộc đua anh ấy tham gia, Abt đã thắng 29 và về nhì một lần. [ khi nào? ] [11] Abt sau đó thành lập Abt Sportsline .Abarth 595, bắt nguồn từ Fiat 500 Abarth đã sản xuất các ống xả hiệu suất cao, đa dạng hóa thành các bộ điều chỉnh cho các phương tiện đường bộ, chủ yếu cho Fiat. Ống xả dành cho xe đua được sản xuất cho các mẫu Lambretta thập niên 1950 “D” và “LD”. Ống xả Abarth LD nguyên bản hiện là món đồ có giá trị của các nhà sưu tập. Có sẵn các bản sao mang tên Abarth, Fiat cảm thấy thế nào về điều này không được biết. Lambretta thậm chí còn nắm giữ nhiều kỷ lục về tốc độ trên đất liền của mô tô 125 cc trong suốt những năm 1950 nhờ một phần vào ống xả mà Abarth đã phát triển cho chúng. [12] [13]Abarth cũng giúp chế tạo xe thể thao hoặc xe đua với Porsche [14] và Simca .

1971

Carlo bán Abarth cho Fiat vào ngày 31 tháng 7 năm 1971. [11] [15] Việc mua lại không được công khai cho đến ngày 15 tháng 10. [16] Vì Fiat không quan tâm đến các hoạt động đua Reparto Corse, những hoạt động này đã được Enzo Osella tiếp quản . [11] Osella có được xe hơi, phụ tùng, kỹ thuật viên và tài xế (trong số đó có Arturo Merzario ), và tiếp tục hoạt động đua xe để thành lập đội đua Osella . [17] Như vậy, Abarth đã kết thúc những ngày tháng của môn thể thao nguyên mẫu và đua xe leo đồi.Dưới quyền sở hữu của Fiat, Abarth trở thành bộ phận đua xe của Tập đoàn Fiat, do nhà thiết kế động cơ Aurelio Lampredi quản lý . [11] Abarth đã chuẩn bị các xe đua của Fiat, bao gồm Fiat 124 Abarth Rally và 131 Abarth . [11] Vào tháng 12 năm 1977, trước mùa giải đua 1978, các hoạt động đua xe của nhà máy Abarth và Squadra Corse Lancia trước đó đã được Fiat hợp nhất thành một thực thể duy nhất có tên là EASA ( Ente per l’Attività Sportiva Automobilistica , Tổ chức đua xe thể thao Các hoạt động). [18] Cesare Fiorio (trước đây phụ trách đội tập hợp Lancia) được bổ nhiệm làm giám đốc, trong khiDaniele Audetto là giám đốc thể thao ; trụ sở của EASA được thiết lập tại văn phòng Abarth’s Corso Marche (Turin). [18] Bộ phận đua xe kết hợp đã phát triển chiếc xe đua Lancia Beta Montecarlo Turbo Group 5 đã giành chức vô địch Thế giới năm 1980 cho Makes và Giải vô địch sức bền thế giới năm 1981 của Makes . Nó cũng tạo ra chiếc xe đua Lancia Rally 037 Group B đã giành chiến thắng cho Lancia Giải vô địch các nhà sản xuất thế giới năm 1983 ).Vào ngày 1 tháng 10 năm 1981, Abarth & C. không còn tồn tại và được thay thế bởi Fiat Auto Gestione Sportiva , một bộ phận của công ty mẹ chuyên quản lý các chương trình đua xe sẽ vẫn hoạt động cho đến cuối năm 1999, khi nó đổi thành Fiat Auto Corse SpAMột số mẫu xe thương mại do Fiat hoặc các công ty con của nó là Lancia và Autobianchi chế tạo có đồng thương hiệu Abarth, bao gồm Autobianchi A112 Abarth , một ” boy racer ” nhẹ và rẻ tiền . A112 Abarth được giới thiệu với động cơ 58HP, ngay sau đó là động cơ 70HP, và “chiếc cúp A112 Abarth” cụ thể được chạy từ năm 1977 đến năm 1984. [19]Trong những năm 1980, tên Abarth chủ yếu được sử dụng để đánh dấu những chiếc xe hiệu suất, chẳng hạn như Fiat Ritmo Abarth 125/130 TC.Vào những năm 2000, Fiat đã sử dụng thương hiệu Abarth để chỉ định một cấp độ trang trí / mô hình, như trong Fiat Stilo Abarth.

2007

Vào ngày 1 tháng 2 năm 2007 Abarth được thành lập lại như một đơn vị độc lập với sự ra đời của công ty hiện tại, Abarth & CSpa, [20] được kiểm soát 100% bởi Fiat Group Automobiles SpA, công ty con của Fiat SpA chuyên sản xuất và bán hành khách. ô tô và xe thương mại hạng nhẹ .Các mẫu xe đầu tiên ra mắt là Abarth Grande Punto và Abarth Grande Punto S2000. Thương hiệu này có trụ sở tại Officerine 83, một phần của nhà máy kỹ thuật Mirafiori cũ. [21] Các CEO như năm 2011 là Harald Wester. [22]Năm 2015, công ty mẹ của Abarth được đổi tên thành FCA Italy SpA , phản ánh việc sáp nhập Fiat SpA vào Fiat Chrysler Automobiles đã diễn ra trong những tháng trước đó.

2017

Abarth đã hợp tác với Yamaha để sản xuất một chiếc mô tô phiên bản giới hạn, “Sport Heritage café racer Special”, được đặt tên là XSR900 Abarth . Nó dựa trên tiêu chuẩn tân cổ điển ba bánh nội tuyến 847 cc của Yamaha XSR900 . [23]

Nguồn tham khảo:

• Abarth
• Wikipedia